Сырая резина своими руками

Сырая резина своими руками

При современном развитии сети автосервисов многие автовладельцы предпочитают доверять мелкий ремонт и обслуживание своей машины профессионалам: работа стоит относительно недорого, во многих случаях автомобиль легче и проще отогнать на станцию техобслуживания. Тем не менее, вулканизация резины нередко производится своими руками, используется не только для заделывания порезов шин, восстановления камер, но и в бытовых целях.

Холодная вулканизация резины

Всего существует два способа ремонта шин и камер – это холодная и горячая вулканизация, второй из этих методов стал применяться еще в середине 19-го века.

Способ холодной вулканизации был открыт в 1939 году, сейчас набор для заклейки камер можно купить практически в любом автомагазине.

Для вулканизации используется каучук или специальная заплатка, в ремонтный комплект обычно входит:

• «латки» разных размеров;
• «грибки»;
• средство для обработки резиновых поверхностей;
• золотник;
• спецклей;
• колпачок золотника;
• специальный резак или шило.

Ремонт автомобильной покрышки холодным способом выполняется по следующему принципу:

• края пореза/поврежденного участка обрабатываются наждачной бумагой;
• резиновая пыль выдувается сжатым воздухом, в нем не допускается присутствие влаги или масла;
• поверхность обезжиривается, затем на нее наносится специальный клей;
• также клеем промазывается и заплатка, плотно придавливается на место повреждения.

Время высыхания клея – примерно 20-30 минут, после этого шину накачивают, проверяют герметичность заклейки. Но этот способ в основном помогает только доехать до шимонтажа, нормально восстановить работоспособность покрышки можно лишь с помощью горячей вулканизации.

Еще один момент – холодным методом можно ремонтировать резину с продольными повреждениями не более 35 мм, с поперечными – не более 25 мм. К ремонтному набору часто прилагается инструкция, в которой расписана вся технология ремонта камер и автомобильных покрышек.

Горячая вулканизация с использованием сырой резины

Сырая резина представляет собой материал, способный менять свои свойства под воздействием высокой температуры, свариваться в единый состав с основой покрышки или камеры, превращаясь в результате термической обработки в обычную резину. Обратный процесс здесь уже невозможен, но за счет свойства надежно схватываться каучук способен заделать достаточно серьезные порезы и проколы, восстановить работоспособность шины/ камеры на 90-100% (во многих случаях).

Горячая вулканизация шин и камер всегда производится с применением пресса, сваривание каучука с резиной выполняется в течение определенного временного отрезка, время сваривания резины зависит от глубины/ площади поврежденного участка.

Для заделывания каждого миллиметра пореза требуется 4 минуты, соответственно, для пробоины глубиной 3 мм понадобится вулканизация в течение 12 минут.

Стандартная температура вулканизации – 140-150 градусов, и отремонтировать покрышку, велосипедную или автомобильную камеру можно не только фабричным вулканизатором, но также и с помощью самодельного устройства, для этого можно использовать бытовые нагревательные приборы, различные собственные конструкции.

Как вулказинировать шину горячим способом

Ремонт автомобильной покрышки с помощью вулканизатора – достаточно трудоемкий процесс, имеющий немало своих нюансов, поэтому рассмотрим самые основные моменты. Заделывание пореза радиальной шины выполняется в следующем порядке:

• в первую очередь колесо разбортируется, необходимо обеспечить доступ к внутренней стороне пореза/ прокола;
• затем вокруг повреждения производится зачистка корда (резины), после обработки поверхность должна стать шероховатой;
• резиновая крошка и пыль сдувается сжатым воздухом, место повреждения обрабатывается с обеих сторон специальным составом, оголенную проволоку корда следует удалить, откусив ее с помощью бокорезов;
• с внутренней стороны шины методом прикатывания устанавливается заплатка соответствующего размера, крепить ее начинают от борта покрышки к центру;
• с наружной стороны место повреждения заполняется сырой резиной, порезанной на куски 10-15 мм, перед заполнением они предварительно разогреваются на плите, для ускорения процесса нагрева используется экструдер.

Каучук тщательно прижимают и выравнивают на поверхности шины, производят зачистку, при этом ремонтный слой должен на 3-5 миллиметров быть выше относительно общего уровня резины.

После необходимо с помощью зачистного круга шлифмашинкой снять сверху небольшой слой сырой резины, если поверхность получилась рыхлая (с воздухом), весь ремонтный состав из пореза следует удалить, а всю операцию повторить заново.

Если при заполнении пореза сырой резиной воздух в заплатке отсутствует, шину отправляют под горячий пресс. Чтобы точно произвести прижатие по заплатке, рекомендуется отметить центр поврежденного участка мелом.

Чтобы пластины нагревателя не прилипали к резине, необходимо между металлом и резиновым составом проложить плотную бумагу или другой подобный материал.

Самодельный вулканизатор

В любом вулканизаторе должны быть две важные составляющие – нагревательный элемент и пресс. Изготовить вулканизатор можно из разных компонентов, самые распространенные варианты:

• с использованием обыкновенного утюга;
• на основе электроплитки;
• с поршнем от двигателя легкового автомобиля.

В конструкции с утюгом нагревательной пластиной является подошва бытового прибора, в варианте с плиткой на спираль укладывается металлическая пластина, чтобы резина не прилипала к металлу, между материалами прокладывается бумага или асбест. Самодельный вулканизатор с электронагревателем нужно обязательно снабдить терморегулятором, чтобы он отключал нагревательный прибор при температуре 140-150 градусов Цельсия.

В качестве пресса (прижимного устройства) удобнее всего использовать обычную струбцину, если при нагреве резина начинает издавать неприятный запах, температуру вулканизации следует слегка убавить. Самый идеальный вариант самоделки – утюг с терморегулятором плюс струбцина, для изготовления такого нехитрого устройства требуется минимум конструирования и финансовых затрат.

Вулканизатор с поршнем работает по следующей схеме:

• на ровной металлической поверхности укладывается ремонтируемая камера;
• участок резины, подвергаемый вулканизации, прижимается сверху днищем поршня, деталь двигателя фиксируется с помощью самодельного зажима;
• между металлом и резиной прокладывается плотная бумага;
• вокруг поршня насыпается речной песок (чтобы бумага не загорелась);
• в поршень заливается бензин, топливо поджигается.

Поршневой вулканизатор может стать незаменимым помощником при проколе камеры в пути, где подключить электронагреватель к сети будет весьма проблематично.

Преимущества, недостатки горячей и холодной вулканизации

Вулканизация шин и камер в первую очередь позволяет сэкономить денежные средства, известно, что ремонт авторезины обходится ощутимо дешевле покупки новых колес.

Но восстановление резины не всегда целесообразно, многое зависит от степени повреждения.

У каждого способа вулканизации есть плюсы и минусы, так основными преимуществами холодного метода являются:

• простота и легкость в работе, заклеить камеру или шину с помощью специального клея не составляет большого труда;
• небольшие затраты по времени;
• невысокая стоимость ремонта.

Самый ощутимый минус холодной вулканизации – невысокая надежность заклейки: даже при ремонте небольшого пореза или прокола не рекомендуется долго эксплуатировать авто, желательно ехать с пониженным давлением в шине, по возможности лучше сразу обращаться в шиномонтаж. Прямые небольшие проколы можно ремонтировать с помощью «грибка», но лишь в том случае, когда угол наклона повреждения не превышает 25 градусов.

Плюсы горячей вулканизации:

• невысокая цена ремонта;
• надежность сваривания резины;
• возможность эксплуатировать автомобиль сразу после восстановления камеры/ шины;
• допустимость проводить работы в любых температурных условиях.

Минусы любой вулканизации – необходимость в балансировке после ремонтных работ, невозможность восстановления резины при серьезных повреждениях.

И в основном вулканизация своими руками все же выполняется как временная мера (например, чтобы доехать до места назначения), шиномонтаж следует доверять опытным мастерам хотя бы ради собственной безопасности.

Что такое вулканизация резины велосипеда в домашних условиях?

Есть несколько способов заделать прокол или порез в велосипедной камере, один из которых – горячая или холодная вулканизация шин.

Такой метод можно с уверенностью назвать надежным и долговечным, колесо, закрепленное при помощи сырой резины, будет служить как новое и не спустит в самый неожиданный момент.

Осуществлять такой ремонт можно легко самому своими руками, как в домашних условиях, так и на природе в походе при наличии некоторых необходимых деталей.

Горячий метод вулканизации отличается от холодного только тем, как закрепляется накладываемая на колесо заплатка – с нагревом или без.

Что такое вулканизация? Это такой химический процесс, благодаря которому, при затрате тепла, прочностные свойства резины улучшаются, она становится эластичной и твердой.

Наложить латку на прокол можно при помощи отрезка старой камеры или готовой заплатки из ремонтного набора, а для их закрепления необходима сырая резина своими руками, которая продается в рулонах с защитной пленкой.

Это очень пластичный материал, он прилипает к любым поверхностям, легко слепляется в комок и т.д. сырая резина инструкция по применению указана на упаковке.

• Различают два вида вулканизации – холодная и горячая, рассмотрим их оба поподробнее.

Применение холодной вулканизации

Материал для такого ремонта появился еще в 1939 году в США, почти сразу начал с успехом применяться и пользуется популярностью у велосипедистов и автомобилистов по всему миру и по сей день.

С его помощью можно легко и беспроблемно отремонтировать любую камеру, холодный способ очень легок к применению в домашних условиях.

Для удобства потребителей некоторые производители предлагаются сразу готовые наборы для ремонта (холодная сырая резина инструкция по применению указана на упаковке), в который входят несколько заплаток различных размеров в виде пластыря, шкурка (наждачная бумага), которая используется для зачистки места прокола или царапины на резине, а также специальный быстросохнущий клей для холодной вулканизации. Именно он вступает в реакцию со слоем сырой резины на заплатке – она нанесена ярким цветом вокруг черного. Это вызывает процесс вулканизации, благодаря чему резина камеры легко склеивается без нагрева (т.е. холодным способом). Такой способ лучше всего подходит для ремонта колес в походных условиях, когда под рукой больше нет никаких инструментов. Вы не найдете ни одного велотуриста, которого бы не выручал подобный комплект хотя бы раз в жизни. Он не занимает много места в сумке или рюкзаке, а важность его сложно переоценить, особенно если в поездке вы один без товарищей вдалеке от города. На весь процесс ремонта шины с использованием холодной вулканизации при помощи латки пластыря для камеры у велосипедиста уйдет не больше десяти минут, и колесо будет как новое.

Как сделать сырую резину в домашних условиях? — Станки, сварка, металлообработка

Такой материал, как жидкая резина, включает в себя универсальность и широко применяется на больших строительных площадках. Она используется для защиты фундамента и других конструкций от губительного действия влаги. Жидкая резина для гидроизоляции имеет широкий спектр применения.

Состав и особенности

Этот материал содержит в себе битумную эмульсию, компоненты полимерного свойства, группы отвердителей, а также стабилизаторов. Хотя, готовый продукт очень похож на резину, но по составу это нечто иное. Но именно большое сходство надоумило прийти к такому названию.

Оперативное затвердевание массы осуществляется при нанесении продукта на требуемую поверхность в жидком и холодном виде, и, уже приняв окончательный вид, материал выдает высокие результаты в плане агдезии, крепкого сцепления с различными строительными поверхностями. Сам состав продается как жидкий продукт в емкостях объемом 200 литров. Обычно они представлены бочками.

Для быстрого достижения результата в виде отвердевшего материала, обрабатываемую поверхность нужно покрыть раствором кальция хлористого, который способствует ускорению времени застывания массы. И уже после этого результат похож именно на резиновое монолитное покрытие без швов.

Где используется?

Даже после полного высыхания жидкая резина для гидроизоляции (отзывы это подтверждают) остается эластичной. Где же требуется применение такого материала в первую очередь? Это всевозможные стыки, щели, трещины и зазоры.

Также необходима герметизация помещений с повышенной влагостойкостью, подвалов, бассейнов, гаражей и других хозяйственных построек. Возможна обработка составом фундамента и цоколя сооружений любого назначения.

Везде достигается хороший и устойчиво успешный результат.

Применяется также и внутри жилых помещений, если, например, здание дало небольшие трещины. Защитный слой в таком случае наносят с обеих сторон объекта − на внешней и на внутренней.

Преимущества продукта

Этот материал обладает неоспоримыми преимуществами, которые помогают завоевать популярность среди потребителей. Поэтому гидроизоляция жидкой резиной отзывы часто имеет положительные. Итак, преимущества следующие:

• гидроизоляционная способность покрытия находится на достаточно высоком качественном уровне;
• возможность плотного заполнения пористого образования;
• монолитность, агдезия к дереву, бетонным конструкциям и металлическим поверхностям;
• сама методика нанесения проста, материал быстро отвердевает в обычных погодных условиях;
• стойкость и экологичность;
• безопасность, не наносит вред при контакте с человеком;
• стойкость к воздействию огня;
• большой срок эксплуатации;
• эластичность.

По своим эксплуатационным способностям, особенно как гидроизоляция, жидкая резина оставляет далеко позади другие подобные материалы.

Ее слой толщиной в 2 мм равен аналогичному покрытию в 8 мм, если это рулонное покрытие в виде рубероида, и 6 мм, если это будет мембрана из стекловолокна.

Эластичная способность превышает любые аналоги, способность эксплуатации температурного режима составляет существенную разницу: от -45 градусов до +95. Из этого следует вывод о широком климатическом применении.

В случае замены материал не нужно удалять, новый состав просто наноситься поверх старого. Таким образом, к очевидным плюсам можно отнести скорость самой работы и высыхания. По поверхности можно будет ходить практически через полчаса. Также высок срок службы готового покрытия, который составляет 25 лет.

Преимущества − контактная способность к бетонным, деревянным и металлическим поверхностям, камню и практически любым подобным объектам. Высокая вязкость и липучесть дает возможность создать монолитное соединение. Высока стойкость к механическому повреждению в связи с высокой вязкостью продукта. Если все же возникли проблемы в процессе эксплуатации, ремонт довольно быстр и прост.

Наложение нового слоя толщиной 2 мм избавит от хлопот на длительный срок. В связи с этим, напрашивается новый плюс – небольшой расход материала.

Недостатки

Недостатком жидкой резины является невысокая стойкость к прямому и интенсивному солнечному излучению. Рекомендуется дополнительная обработка красочным покрытием на водной основе для увеличения устойчивости к ультрафиолетовому излучению. Также к недостаткам можно отнести и довольно высокую стоимость состава.

Таким образом, для получения качественного покрытия важны подходящие погодные условия. Гидроизоляция жидкой резиной (отзывы подтверждают) невозможна в дождливую погоду. Не рекомендуется наносить ее на влажную поверхность. Невозможность применения при температуре ниже +5 градусов затрудняет использование состава при низкой температуре и ее применение в некоторых регионах.

Кроме того, иногда требуется приобретение специального дополнительного оборудования для нанесения жидкой резины, которое имеет довольно высокую цену. Стоимость начинается от 100 тысяч рублей и требует отдельного обучения персонала. Также подготовка поверхности требует определенных дополнительных работ. Ее нужно тщательно обследовать, очистить и вымыть моющими средствами.

Затем требуется полная сушка.

Использование

Нанесение гидроизоляции производится двумя способами: ручным или методом напыления с применением специального оборудования. Также нужно устройство для перемешивания состава в специальной емкости.

Нанесение методом распыления производится под высоким давлением, что тоже требует определенной квалификации персонала и технических условий. Привод установки может быть электрическим или бензиновым.

Требуется периодическое перемешивание готовой смеси.

Сам процесс обработки представляет собой нанесение широких полос с последующим предварительным высыханием. Так доводится слой до требуемой толщины.

Оборудование

Чаще всего применяются устройства RX-27 и RX-28. Они относятся к электроустановкам. Есть вариант оборудования с двигателем, работающим на бензине, который выпускается под товарным знаком RX-33. Торговые марки жидкой резины для нанесения способом напыления: Славянка, Даклар и другие.

Как выполнить своими руками?

Для практичных и экономных строителей стоит отметить, что жидкая резина для гидроизоляции своими руками позволяет сократить расходы. Конечно, в небольших объемах. Это важно, например, для мелкого ремонта поверхности. Потребуется:

• пара небольших баночек клея ПВА;
• упаковка буры;
• вода (около половины стакана).

Возможно добавление какого-либо красителя, но это не обязательно. Воду смешивают с бурой, а клей с красителем. Все тщательно перемешивают в разных емкостях, потом соединяют. Если работа требует перерыва, готовый состав нужно держать в холодильнике.

Сырая резина

Сырой резиной называют смесь, предназначенную для получения упругих материалов. Их получают в процессе обработки приготовленного состава, называемой вулканизацией.

Рулон сырой резины

Изготовление сырой резины

В качестве основы при изготовлении этого сырья берут каучук, это может быть и природный, и искусственный каучук. В качестве пластификаторов могут быть применены такие вещества, как:

сера;

газовая сажа;

песок (диоксид кремния);

и многие другие.

Основные свойства этого сырья обеспечивают  именно ее компоненты. Сера, входящая в молекулярную структуру, отвечает за ее твердость. Сажа и масла придают готовой детали эластичность.

Другие компоненты улучшают износостойкость, прочность. Практически вся сырая резина производится на основании ГОСТ и ТУ, например, ТУ 38-105-1082-86.

Но на практике можно приобрести все необходимое для изготовления сырой резины своими руками.

Изготовление сырой резины

Готовое изделие поставляется заказчику либо в виде листов, либо смотанной в рулон ленты.

После перемешивания компонентов, полученную смесь направляют на вальцы или каландр, на этом оборудовании и происходит формирование рулонов или листов. После прохождения через этот станок каучуковая смесь приобретает форму листа, необходимой ширины и высоты.

Существует это сырье и в жидкой форме. По внешнему виду это вещество напоминает мед, с той разницей, что оно имеет черный цвет.

Сырая резина оклеенная полимерной пленкой

Инструкциями по изготовлению сырой резины предусмотрены режимы, позволяющие производить качественное сырье с малыми расходами.

Это сырье может быть использовано для заделки пробоин в камерах, лодках и других РТИ. Для этого используют методику холодной вулканизации.  В результате отверстие будет заделано, но не надолго. Для выполнения полноценного ремонта обеспечить выполнение горячей вулканизации сырой резины.

В этом случае, происходит образование длинноразмерых молекул, связанных между собой серой. Ремонт с применением технологии горячей вулканизации резины повсеместно применяют на станциях технического обслуживания автомобилей.

Производство практически всех видов резиново-технических изделий происходит при –температуре вулканизации сырой резины в 150 градусов Цельсия.

Компоненты сырой резины

Для получения сырой резины требуется использование натурального или искусственного каучука. При его нагреве до 50 градусов каучук становится мягким и податливым и именно в таком состоянии его перемешивают с другими компонентами. Эти компоненты и обеспечивают резине заданные технические свойства.

В состав сырой резины входят следующие группы материалов

• ускорители;
• умягчители;
• антиокислители.

Каждое вещество из этих групп оказывает на готовое изделие определенное влияние. Например, оксид цинка относят к ускорителям (катализаторам). Это вещество обеспечивает быстрое взаимодействие всех ингредиентов, соответственно процесс получения готового изделия ускоряется.

Оксид цинка для сырой резины

После того как смесь из сырой резины получена, начинается процесс ее старения. То есть она теряет некоторые свои свойства, например, эластичность. Такой процесс называют скорчингом. Для замедления этого процесса в состав сырой резины вводят специальные вещества антиокислители.

Сажа строительнаяМел строительный

Такие компоненты, как мел, сажа и некоторые другие существенно повышают прочностные характеристики готовых изделий.

Пластификаторы, добавляемые к синтетическому каучуку, повышают износостойкость резины.

Виды сырой резины

Существует несколько видов сырой резины, их можно классифицировать по виду поставки.

Вальцованная резина – эта смесь поставляется в мешках по 30 кг и не может храниться более 3 месяцев.

Вальцованная резина

Каландрированная рулонная смесь поставляется с толщиной в несколько миллиметров. Вес рулона колеблется от 15 до 30 кг.

Каландрированная рулонная смесь

Это сырье можно разделить на следующие классы:

• общего назначения;
• бензо- маслостойкую;
• специализированную.

Для последующей обработки, применяют резину для вулканизации, ее обрабатывают в специальных формах.

Преимущества и недостатки сырой резины

Использование натурального или синтетического каучука придает сырой резине ряд свойств в частности, ее можно использовать при ремонте автомобильных покрышек.

Ремонт автопокрышки сырой резиной

В зависимости от состава этот материал имеет высокие прочностные характеристики. Но следует, отметит и то, что с течением времени, каучуковая смесь теряет свои свойства. В частности, она становится хрупкой, и время вулканизации будет соответственно увеличено.

Наличие среди компонентов соединений кремния приводит к тому, что готовые изделия будут обладать достаточной твердостью и устойчивостью к износу.

Сырая резина — применение

Основное применение этого материала – это ремонтные работы. Кроме этого ее применяют для создания различных прокладок, применяемых в трубопроводной арматуре.

Для ремонта камер и покрышек чаще все применяют листовую резину. При этом необходимо соблюдать определенные технологические правила.

В частности, края поврежденного места необходимо зачистить или с помощью напильника или грубой абразивной шкурки. После этого необходимо выровнять края поврежденного места.

Место, на которое будет нанесена заплатка, должно быть обработано обезжиривающим составом.

После этого можно положить на поврежденное место кусок этого материала, его размер должен превышать размер поврежденного места. Уложенную заплатку надо зафиксировать с помощью струбцины и выполнить вулканизацию. Для этого можно использовать или серийно выпускаемый вулканизатор или самостоятельно изготовленный.

Жидкая резина

Как уже отмечалось выше, кроме листового и рулонного вариантов, каучуковая смесь может иметь жидкую форму. Как правило, в ее основе лежат два компонента – отвердитель и наполнитель.

Этот продукт нашел свое применение в строительстве, его используют при обустройстве гидроизоляции.

Кроме того, такой подход позволяет тщательно обрабатывать углы, воронки и другие труднообрабатываемые места.

Получаемое гидроизоляционное покрытия обходится дешевле, чем использование традиционных кровельных материалов. Это происходит за счет сокращения необходимого количества персонала и уменьшения затрат времени на выполнение работ по обустройству покрытия .

Кроме того, компоненты, входящие в состав жидкого покрытия обеспечивают устойчивость не только к воздействию влаги или снега, кроме того, невосприимчивость по отношению к ультрафиолетовому излучению.

Кроме перечисленных свойств следует отметить и то, что данная гидроизоляция полностью экологически безопасна.

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Жидкая резина для гидроизоляции своими руками — для кровли крыши, фундамента и не только

Чтобы защитить различные поверхности от попадания влаги, человечество изобрело немало материалов, благодаря которым предотвращается разрушение. Одним из них является жидкая резина.

Это своеобразная эмульсия, которая создается на основе битума. Также в состав входят латексы и стабилизаторы. С виду этот материал напоминает резину, откуда и пошло название. Хотя иногда в нее добавляют каучук, что является основой обычной резины. При нанесении на поверхность, эта эмульсия сразу становится твердой.

Она сцепляется с поверхностью и превращается в монолитное твердое вещество черного цвета.

Свойства:

1. Хватает лишь 2 мм, чтобы защитить поверхность от попадания воды.
2. Со временем, покрытие не меняет своих защитных свойств, не расслаивается, остается таким же твердым.
3. Смена температуры также не влияет на качество покрытия.
4. Срок службы достаточно большой (не менее 20 лет).
5. Пожароустойчива.

Сферы применения:

1. Изоляция фундаментов, кровель, подвалов от попадания влаги.
2. Гидроизоляция мест, где есть постоянный контакт с водою – бассейны, колодцы, трубопроводы.
3. Ею покрывают пол в гаражном помещении, а также на автостоянках.
4. Для герметизации различных стыков, щелей и т. п.
5. Для облицовки люков.
6. Обработка морских и речных суден.
7. При строительстве всех видов дорог, в том числе и железных.

Одним словом, этот продукт применяется там, где нужно сделать защиту от влаги. Даже современные автолюбители нашли ему применение в тюнинге машин. Ведь этот материал превосходит свойства виниловой пленки. Именно для автомобилей выпускаются баллончики с жидкой резиной.

Как сделать своими руками?

Жидкую резину можно изготовить самостоятельно. Это делают в случаях, когда необходимо небольшое количество материала.

Что для этого понадобится:

• бура (одна упаковка);
• клей ПВА (две бутылочки);
• вода (полстакана);
• краситель (если это необходимо);
• две емкости для смешивания;
• палочка, или что-то подобное для перемешивания;

Подготовив все необходимые материалы можно приступить к приготовлению самой жидкости.

Подробное пошаговое руководство:

1. Берем одну емкость и в ней смешиваем воду с бурой. Нужно хорошо размешать. Мешаем до тех пор, пока жидкость станет прозрачной.
2. В другой емкости смешиваем клей с красителем.
3. Добавляем полученную жидкость в окрашенный клей и все перемешиваем.
4. Для того чтобы полученный материал не застывал, его можно поставить в холодильник.

Преимущества и недостатки

Если сравнивать жидкую резину с материалами такого же назначения, то этот материал имеет множество преимуществ:

1. Он способен повторить рельефные особенности покрываемой поверхности. Такого эффекта нельзя добиться с помощью рулонных гидроизоляторов.
2. Поверхность, которая образовывается после высыхания – бесшовная и не имеет стыков.
3. Этот продукт способен сцепляться с любой поверхностью. Он работает даже при повышенной влажности.
4. Материал является эластичным и гибким. Это гарантирует многолетнюю службу без деформаций и разрывов.
5. Способна проникнуть во все поры, щели, трещины. Она их заполняет и герметизирует.
6. Погодные условия никак не влияют на качество покрытия. Ему не страшен мороз, оно не плавится в сильную летнюю жару.
7. Материал не токсичен.
8. Резина выдерживает любое биологическое, атмосферное или химическое воздействие.
9. Работа с этим материалом абсолютно безопасна. Она не требует нагреваний, использования опасных приборов и установок.
10. Скорость нанесения достаточно высокая.
11. Для человеческого здоровья этот материал абсолютно безопасен. Он не содержит токсичных компонентов.
12. Широкая цветовая гамма.
13. В случае, если происходит повреждение покрытия, не нужно полностью возобновлять изоляцию. Достаточно будет обработать поврежденные участки.

Несмотря на такой список преимуществ, у этого материала все же есть некоторые недостатки:

1. Материал достаточно дорого стоит. На самом деле хороший материал не может стоить дешево. Имея такое количество положительных сторон, не жалко отдать за него высокую цену. Но не всем это по карману.
2. Делая гидроизоляцию самостоятельно, можно не получить должного результата. Нужна практика, поэтому для работы потребуется опытный персонал. Также требуется наличие спецоборудования.
3. Есть виды резины, которые страдают от ультрафиолета. Это нужно учитывать во время работы. Зачастую, поверхность покрывают стойкой краской, которая обязательно должна быть на водной основе.

Виды

Существует две категории жидкой резины:

1. Однокомпонентная. Это жидкая масса, которая уже готова к использованию. Она может иметь большое количество оттенков.
2. Двухкомпонентная. Состоит из основного компонента и специального отвердителя.

Классификация по типам:

1. Окрасочная. Это пастообразная масса, которая наносится на поверхность вручную с помощью кисти, шпателя или щетки.
2. Напыляемая. Нанесения такой резины производится методом холодного напыления с использованием спецоборудования. Имеет самые высокие показатели прочности и устойчивости. Считается самой востребованной из всех существующих типов.
3. Наливная. Этот тип материала готовится на месте и сразу наносится на поверхность.

Подготовка поверхности:

1. Этот момент считается очень важным. Чтобы подготовить поверхность к нанесению жидкой резины, ее нужно как следует очистить от всех загрязнений. Убирается вся пыль, различные отложения и т. п. Важно убрать жирные пятна! Они могут препятствовать сцеплению материала с поверхностью.
2. Рекомендуется использовать гидроструйную установку, чтобы достичь необходимого результата. Но такой способ не подойдет, если на поверхности уже есть рулонное покрытие. Под него может попасть вода, что недопустимо. Основание после очистки должно просохнуть минимум сутки. Никакой влаги не должно быть.
3. Особое внимание стоит уделить щелям, стыкам, трещинам. В них находится большое количество пыли и других отходов. Для этого можно воспользоваться металлической щеткой.
4. Если покрывается бетонная поверхность, то необходимо воспользоваться шлифовальной машинкой по бетону, чтобы удалить цементное молочко. В случае отсутствия такого инструмента, можно провести очистку шлифовальной щеткой.

Как правильно наносить?

Весь процесс гидроизоляции жидкой резиной состоит из трех этапов:

1. Подготавливается поверхность (как это сделать, указано выше).
2. Праймирование. В чем суть этого этапа работы? Напылением наносится первый слой резины на заранее очищенное и хорошо просохшее основание. Основной задачей праймирования является полное удаление оставшихся загрязнений. Ведь после предварительной очистки на поверхности может остаться мелкая пыль, которая на этом этапе удаляется. В результате, сцепление с основанием будет лучшим.
3. На последнем этапе происходит нанесение основного слоя жидкой резины. Для того, чтобы материал был нанесен равномерно, напыление должно производиться перпендикулярно к основанию. Важно придерживаться расстояния между распылителем и изолируемой поверхностью. Оно должно быть не меньше 40 см.

Слой, который должен получиться в результате работы, должен быть определенной толщины.

Это зависит от места и назначения этой изоляции:

1. Для новой кровли, которая покрыта бетоном – 2 мм.
2. Для крыши с мембранной поверхностью – 3 мм.
3. Для защиты металлической конструкции от коррозии – 1 мм.
4. Для защиты крыши с металлическим основанием – 1 мм.
5. Для изоляции бетонных сооружений – 2 мм.
6. При изоляции кирпичных стен – 1,5 мм.

http://www..com/watch?v=fZ_2aVvFMRI

Стоимость

Купить этот продукт можно в любом строительном магазине. Его цена будет зависеть от вида и от производителя. Стоит заметить, что это недешевый материал. На рынке представлены итальянские, израильские, канадские и отечественные бренды.

Используя жидкую резину для изоляции поверхности от попадания влаги, можно добиться отличного результата. Покрытие будет прочным, эластичным, бесшовным и, главное – надежным. Этот материал прослужит долгие годы, выполняя свою задачу в полной мере. Никакие погодные условия ему не страшны!

Опытные специалисты рекомендуют использовать этот материал. Главное, правильно нанести его на поверхность. Соблюдение всех нюансов работы даст желаемый результат.

Загрузка…

Как сделать сырую резину в домашних условиях? — Справочник домашнего мастера

Чтобы защитить различные поверхности от попадания влаги, человечество изобрело немало материалов, благодаря которым предотвращается разрушение. Одним из них является жидкая резина.

Это своеобразная эмульсия, которая создается на основе битума. Также в состав входят латексы и стабилизаторы. С виду этот материал напоминает резину, откуда и пошло название. Хотя иногда в нее добавляют каучук, что является основой обычной резины. При нанесении на поверхность, эта эмульсия сразу становится твердой.

Она сцепляется с поверхностью и превращается в монолитное твердое вещество черного цвета.

Свойства:

1. Хватает лишь 2 мм, чтобы защитить поверхность от попадания воды.
2. Со временем, покрытие не меняет своих защитных свойств, не расслаивается, остается таким же твердым.
3. Смена температуры также не влияет на качество покрытия.
4. Срок службы достаточно большой (не менее 20 лет).
5. Пожароустойчива.

Сферы применения:

1. Изоляция фундаментов, кровель, подвалов от попадания влаги.
2. Гидроизоляция мест, где есть постоянный контакт с водою – бассейны, колодцы, трубопроводы.
3. Ею покрывают пол в гаражном помещении, а также на автостоянках.
4. Для герметизации различных стыков, щелей и т. п.
5. Для облицовки люков.
6. Обработка морских и речных суден.
7. При строительстве всех видов дорог, в том числе и железных.

Одним словом, этот продукт применяется там, где нужно сделать защиту от влаги. Даже современные автолюбители нашли ему применение в тюнинге машин. Ведь этот материал превосходит свойства виниловой пленки. Именно для автомобилей выпускаются баллончики с жидкой резиной.